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        貨架
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        超重型貨架的解決方案

        發布單位:技術部   發布時間:2019-6-12   閱讀: 次   新聞大類:技術支持與服務

        重型貨架一般是指承載力超出常用范疇的重型貨架。就貨架行業當前型材來看,一般一組貨架的整體承載不超過20000KG,每層貨架的承載不超過3000KG(橫梁長度2700),超過這個范圍,它就應該屬于超重型貨架,需要特殊的結構和型材。

        在超重型貨架的解決方案中,我們通常有兩種解決方法,一種是多立柱的形式,一種是使用特殊型材的方法。

        一 多立柱超重型貨架

        超重型貨架的解決方案

        通常貨架的一個主架,有四根立柱支撐。多立柱就是增加立柱的數量,同時橫梁的根數也會相應的增加,這樣就會有更多的橫梁和立柱參與到貨架的承重,從而增加整體的貨架承載力。它同時增加了每層貨架的承載力和整體的貨架承載力,是我們常用的增加承重的方法。

        但同時,它也有一些弊端。主要表現在承載的平衡上。理想狀態下,是貨物的重力均勻的分攤在每根橫梁上,但實際操作中,可能貨物堆放在某一集中位置,導致有些橫梁不受力,有些橫梁受力超負荷。也有可能是操作人員失誤,直接沒有將托盤放正位置,只放在部分橫梁上。

        二 使用特殊型材

        超重型貨架的解決方案

        多立柱超重型貨架在使用上的弊端,就是因為其橫梁根數增加而導致的,所以在一些超重型貨架的使用上,如果貨架整體的承載要求沒有超限,只是每層承載超過常規范圍,我們可以使用工字鋼等非貨架橫梁常用型材作為橫梁材料,來提升橫梁的承載力。但同時,要注意貨架的橫梁柱爪的承載能力,可能使用異型柱爪,比如四爪式的,還可能直接用厚度更高的鋼板折彎沖孔,再用螺栓連接。

        超重型貨架在較多場合都會用到,在設計時,要以安全生產為前提,保證其安全性,還要考慮叉車的承載力、提升能力等。

        (本新聞由至騰貨架官網發布:超重型貨架的解決方案)

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